本日は天気が良いと言うことで、お休みをもらい、注文してあった「原付二種」のバイクを引き取ってきた。

昨シーズン、２台減らしたのに・・・　また増える(^^;

 

6:00 ちょうどの新幹線、

大阪向け(敦賀向け)は初めて。

 

ここでプチトラブル

感じのいいご婦人が「５号車8列のＣ」私の席ですと…

チケットをチェック！

どちらも合ってる

よく見るとご婦人のチケット「金沢→東京」

私がこの席を買っていなかったら、この方、福井へ行っていたのだろうが

 

 

敦賀駅の乗り換えは８分間　大丈夫でした。

 

 

9:10ころ、北伊丹駅に到着。

9:30 バイク屋さんが迎えにきてくれる。

「エナジーモータースタイル」店長さん直々。

 

YAMAHAでも輸入車、扱い。

配送予定費用、26,000円バック

 

 

説明と書類を受け取り、10:00 出発！

R１７１で大阪、京都市内を抜けるが・・・

車、信号が多くて、なかなか距離が進まない

 

R３６７に入ると流れはよくなる。

三千里とかを過ぎて・・・

そこら中、良い感じに紅葉してます！

 

 

 

 

朽木の道の駅で　カツカレー。

 

 

３６７からR３０３へ。　もうすぐ北陸。

 

 

敦賀を抜けて日本海。　15:15

 

 

１２５ｃｃはHONDAのハンターカブにしようと思っていたが、

このＰＧ-１、モデルチェンジで液晶メーターとＡＢＳがついたので決めた！

 

ハンターカブより良いと思ったところ。

１. 最低地上高が35mm高い (ダート)

２. フロントフォーク幅が広い(丈夫)

３. シートが長い(自由度がある)

４. ハンドルがHONDAよりフラット(ダート)

５. タイヤがブロック(ダート)

６. バックボーンの位置が高め

７. 誰も乗っていない。

８. 前後の重量バランスが良い　らしい

９. サスペンションのストローク量が多い　らしい

10. 評論家、おおむね好印象。

 

 

 

HONDAの方が優れているところ

１. クオリティ

２. 灯火類がＬＥＤ

３. リアもディスクブレーキ　　　　　　と言う感じか。

 

 

 

帰りの慣らし運転、

4000回転　50km/hの予定が

5000回転　60km/hに

 

車に迷惑でもなるべく

4500回転　55km/hで走ってきた。

 

 

伊丹市から２７８km 当然オール一般道、疲れた

 

燃費計は６１km/Ｌ

さすが１１４cc

 

１８：２０　金沢市到着。