こんにちは～！浅野です。

暑くなったと思ったら、ここ数日寒いですね。窓開けると寒いので、家の中で長袖。
仕事部屋（兼キッチン）の部屋から見える裏の家のグミノキのグミもほぼ全て謎の青い鳥に食われてしまいました。隣の栗の木も満開です。もう６月ですねぇ

 

GW旅行では、もちろん主人の鉄道旅にも付き合ってきました。

・・・というか、そのために北京都に行ったのです。はじめはね、そこから天橋立とか小浜とか広がったのでした。その最初の目的地が京都府与謝野町にある加悦SL広場。
加悦と書いて、なんと「カヤ」と呼ぶそうです。私は当日までカエツだと思っていました

見るからにですけど、道の駅です。

右側の建物は旧加悦駅を復元したもの、加悦鉄道は元は地元民の出資によって大正１４年につくられた鉄道でした。時代の波に乗り、特産のちりめんや鉄鋼業で栄えましたが、ディーゼルやガソリン列車の登場、モータリゼーションに負けて昭和６０年４月末で廃線となったそうです。

ここには当時加悦鉄道で現役だった車両が展示されています。ほぼ動態保存のようです。GWには毎年盛大にお祭りをするそうですが、生憎一日遅くてそれには参加できず・・・翌日、天橋立股のぞきのあと雨が降る中行ってきました。もちろん私たちの他には誰もいず・・・。

この建物の裏手にある場所が展示スペースなのですが、駅舎から入ると思いきや売店のおばちゃんに支払って入るという・・・危うくこの日はやってないのかと思って帰るところでした。笑

一番最初に、というか、売店のすぐ裏にあったこのオレンジ色の車両。これがまさしく主人が見たくて見たくてしょうがなかった車両。キハ40系です。

私にはよく分かりませんが、説明したもらったところによると、元は木造の客車だったものを、鋼体に改造、その上それをのちのち気動車に改造したという３段階改造した車両！！

３車両あったそうですが、そのうちの唯一の生き残りだそうです。とんでもなく有名なんだとか

そんな大事な車両なのですが、売店で売ってる焼き立てパンや、そば・うどんなどの汁ものをこの客車の中で食べることができます。笑

こちらの右側、現在修復中ですが重要文化財の123号蒸気機関車です。英国最古の鉄道会社製（マンチェスター・リヴァプール間を走らせた鉄道メーカー）で、日本では大阪-神戸間を走ったあとに民間に払い下げられ、のちに加悦鉄道へ。昭和３１年まで現役だったそうです。

私は蒸気機関車に重要文化財があるというのを知りませんでしたが、今まで主人に付き合っていろいろ見てまわったSLの中にも重要文化財があったのかもしれませんねSLというのはいつまでも現役で、もちろん動かなくなってしまったのもありますけど、以前見た真岡鐡道のC11やC12型、会津を走っているC57型など整備すればずっと走れるものだと思っておりました。なので重要文化財になるようなものとは思わず・・・でも、この123号は外国製で古いですからね。そこらへんが違うのかな・・・。

SLよりもちょっとだけ興奮したのが、こちらのラッセル車。ラッセル車とは除雪用車両のことです。

加悦鉄道では使用したなかったみたいですが、山陰線で使用していたそうです。軍艦みたいですね、かっこいい！福ってかいてあるのは所属の駅名なのかなぁ、福山とか？どこでしょうか。

そして、この加悦SL広場にはなんと転車台があるのです。私は生で転車台を見るのは初めてなので、この日一番の興奮！だいぶ主人に影響受けています。笑

転車台を知ったのはいつだろう、きっと西村京太郎の「生死を分ける転車台」という天竜浜名湖鉄道を舞台にした小説を読んだときでしょうか・・・そうそう、４月末にオープンした京都鉄道博物館にも元の梅小路蒸気機関車館の転車台が残っていますね。結構テレビでもやっていました。

ちょっと上から・・・あまり変わらないかな前日のお祭りでは実際に転車台動かしてたんだろうなぁと思うと、そこだけちょっとだけ！羨ましかったりしました。笑

この加悦SL広場には３０台近くの車両が展示されています。入場料も400円ぐらい！ミニ鉄道なんかもあるのでお休みの日はそこそこ賑わってたりするのかな？雨が降っていたので足早にこのあと控えていた綾部の庭園に向かってしまいましたけど、ゆっくり見て回るのもよかったかな。隣にはもっと大きい道の駅の施設があったようですし。

ぜひお近くにお住みの方は行ってみてくださいね

 

それと！

天橋立駅から宮津駅に移動する際（2016/5/28）に乗った京都丹後鉄道。ここには観光列車があり、くろまつ・あかまつ・あおまつ号という三つの編成があるのです。
（アニメ「おそ松さん」と若干のかぶりで腐女子が押し寄せたりしてないのかなって、ちょっとだけちょっとだけ思いましたけど、どうなんでしょ？？）

私は主人から聞いていましたが、これらの設計は水戸岡鋭治氏。いま話題の「或る列車」やななつ星in九州、九州新幹線など多くの観光列車を手掛けている工業デザイナーです。2015/6/16ブログ「富山地方鉄道見学」でも氏の手がけた列車に乗ってきました。

くろまつ号はレストラン列車、あかまつ号は運賃＋乗車券のいる自由席、あおまつ号は完全に運賃だけで乗れる列車です。もちろん通勤・通学で使用されています。

そのあおまつ号に運よく、ほろ酔い気分の帰りに乗ることができました～！水戸岡氏をライバル視？している主人もちょっと嬉しい様子。私ももちろん嬉しい！というか、得した気分？

列車の中は富山地鉄とあまり変わらないので写真を撮っていませんが、やはり木をふんだんに使った内装です。観光列車に普通に地元の方が乗っているのはちょっと羨ましいです。福島で言うならば、あれだ！フルーティア号が通勤・通学に使用されているみたいな？

くろまつ号のレストランも、長野軽井沢を走っている「ろくもん（これも水戸岡氏）」のように高くなく乗りやすい料金設定ですので、これまたお近くにお住みの方はぜひぜひ！

 

図らずも、鉄道だけでブログ一個書いてしまった・・・野球と鉄道とお庭はいつだってセット！！笑

それでは今日はこのへんで～！